クローズアップ現代　日経平均株価バブル高値更新の放送回

2024年2月20日の

ＮＨＫクローズアップ現代で日経平均株価の上昇を取り上げていました。

日経平均の歴史上最高値にあと80円に迫っているという内容でした。

なぜ今の株価が、バブル期の株価に並んでいるのでしょうか？

その答えはおそらく世界的トレンドの「アレ」だと思います。

1・世界的トレンドとは？

ここ20年、世界を取り巻くトレンドは

1.SDGs

2.LGBT

この二つです。

SDGsとは、 Sustainable Development Goals、略称: SDGs（エスディージーズ））は、2015年9月25日に国連総会で採択された持続可能な開発のための17の国際目標だそうです。

簡単に言うと、地球温暖化防止のための二酸化炭素の排出低下運動という感じでしょう。

LGBTは同性愛者のような性的マイノリティの権利を守ろうというような運動です。

日本の株価高騰の裏にあるのは、SDGsの嘘がバレ始めたことではないでしょうか？

2.これまでの株価けん引役

最近まで時価総額一位企業はテスラでした。

「2024年1月14日時点の時価総額は6,958億ドルだが、2021年10月にテスラの時価総額は1兆ドルを初めて突破しており、当面は過去最高額を更新できるかが焦点となりそうだ。

ただテスラに関しては、EV販売で世界首位の座から陥落しており、株価の下落圧力も強い」OWNERより

ポッと出のたんなる電気自動車メーカーが世界一の時価総額企業とは驚きです。

もっと実質的な力のある企業があると思われるのに、なぜテスラが第一位なのでしょうか？

この裏には中国と手を組んだ欧州の国々の、政治家と企業連合が仕掛けた地球温暖化防止のためのキャンペーンがあったのではないでしょうか？

もちろんアメリカの企業や政治家もこれに一枚噛んでいます。

アメリカでは民主党がSDGsとLGBT運動に熱心です。

過激化するLGBT運動

ここ10年ほどで、地球温暖化防止運動は大きな圧力団体化しています。

そして科学的根拠の薄い地球温暖化防止運動を各国に押し付けてきています。

電気自動車に多額の補助金を出す政策はその最たるものです。

しかし、電気自動車がこれ以上急速に普及するのは現実的困難があるとの指摘もあります。

具体的にはバッテリーの主原料であるリチウムの供給不安や、リチウムイオンバッテリーの発火による事故などです。

電気自動車の普及はこのような技術的課題を置き去りにしたまま、政治的・情緒的な広がりを見せてきました。

その裏には「意識高い系」の人々による、「地球が危ない」みたいな罪悪感を刺激するキャンペーンがあったと思います。

ところが、2024年になってこのトレンドが変わり始めました。

「意識高い系」の情緒論だけでは、技術的問題は解決できません。

これまで隠されてきた電気自動車の本質的欠陥があふれ出てきたような感があります。

よく燃える中韓の電気自動車

3・やっぱりトヨタ

電気自動車押しの時代には、ハイブリッドで抵抗するトヨタは時代遅れであるかのように言われたものです。

それが電気自動車の本質的欠陥が知れ渡り、急速にトレンドが転換する事態では「やっぱりトヨタが正しかった」という手のひら返しです。

つまり日本の株価を押し上げているのは、「意識高い系」の人々による「地球が危ない」キャンペーンが終わり始めたからではないでしょうか？

欧州の自動車メーカーも電気自動車に大きく舵を切っていましたが、ここにきて内燃機関に帰ってきているようです。

しかし電気自動車の全振りしていたので、その間地味に頑張っていたトヨタを始めとする日本の自動車メーカーには水をあけられています。

他にも半導体や鉄鋼など、日本の工業製品の優位性は再評価されつつあると思います。

まとめ

日本の株価が上がっている理由は、中国ばかりに向いていた欧米の目が変化したからではないでしょうか？

中国に対しては「金の切れ目が縁の切れ目」状態です。

そもそも、SDGsやLGBTは胡散臭いです。

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